Description
Un maillon pour réparer sans tout remplacer
Ce raccord permet de relier deux tronçons de tube lorsqu’une portion de ligne est percée ou fissurée, évitant ainsi un remplacement complet de l’échappement pour une seule zone abîmée.
Diamètre à vérifier avant commande
Ce raccord existe en plusieurs diamètres selon les gammes ; mesurez le tube existant ou vérifiez la référence via la carte grise avant de passer commande.
Une fixation par emboîtement et serrage
L’assemblage se fait par emboîtement des deux tubes autour du raccord, maintenu ensuite par un collier de serrage classique, sans nécessiter de soudure.
Acier traité pour résister au sel routier
Sa fabrication vise une tenue correcte face à l’humidité et aux projections de route, un point sensible pour une pièce placée sous caisse et exposée en continu.
Un accessoire pensé pour les ateliers comme pour les particuliers
Simple à mettre en œuvre, ce raccord convient aussi bien à un montage en atelier qu’à une réparation réalisée par un bricoleur équipé d’un outillage courant.
Facilite un ajustement sans découpe supplémentaire
En reliant deux tronçons de longueurs différentes, il limite le besoin de recouper largement le tube existant lors d’un remontage après réparation.
Compatible avec un collier de jonction standard
Ce raccord est conçu pour recevoir un collier de serrage classique, ce qui simplifie l’approvisionnement des pièces nécessaires à la pose.
Un remplacement ciblé, pas une modification du système
Ce produit vise à restaurer la continuité d’origine de la ligne d’échappement sur une zone abîmée, sans aucune suppression ni altération de la fonction du système.
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