Description
Calibration dédiée à la cylindrée 1.6 diesel
La plage de mesure de ce capteur est ajustée aux débits d’air typiques d’un bloc diesel 1.6, une cylindrée très répandue sur ce segment de motorisation.
Élément de mesure à fil chaud renforcé
Le fil chauffant est protégé par un corps renforcé, pensé pour résister aux dépôts de particules propres à la combustion diesel.
Connecteur électrique dédié à ce bloc
La fiche de raccordement correspond au format utilisé sur les motorisations diesel 1.6, pour un branchement direct sans adaptation de faisceau.
Contrôle qualité en sortie d’atelier
Chaque unité fait l’objet d’un contrôle électrique avant expédition, un point de vigilance important sur les capteurs destinés au diesel.
Montage sur conduit d’admission d’origine
Le boîtier se fixe à l’emplacement d’origine, entre le filtre à air et l’admission moteur, sans modification du circuit existant.
Utile en cas de fumée ou de perte de puissance
Un débitmètre fatigué sur un bloc diesel 1.6 peut se traduire par une fumée à l’accélération ou une perte de puissance ; ce remplacement vise à rétablir une mesure d’air cohérente.
Segment diesel 1.6 généraliste
Ce débitmètre cible les motorisations diesel de cylindrée 1.6 les plus répandues. Vérifiez la référence exacte de votre véhicule (carte grise, code moteur) avant commande.
Pose accessible sans reprogrammation
La dépose de l’ancien capteur et le branchement du connecteur se font avec un outillage courant de garage, sans reprogrammation du calculateur.
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