Dimensionné pour une cylindrée diesel précise
Ce régulateur cible spécifiquement les circuits diesel de 1.6 litre de cylindrée, avec une section de passage et une commande calibrées en conséquence.
Régulation électrique proportionnelle
La commande électrique ajuste la section de passage de manière proportionnelle, pour suivre les variations de débit demandées par le calculateur selon la charge moteur.
Corps monté directement sur la rampe
Le régulateur se visse directement sur la rampe commune du circuit haute pression, sans élément intermédiaire supplémentaire.
Contrôle électrique avant expédition
Chaque unité fait l’objet d’un contrôle de continuité et de résistance de la bobine de commande avant expédition.
Segment diesel 1.6 à vérifier avant commande
Ce régulateur vise une cylindrée précise ; comparez la référence de la pièce d’origine ou les informations du code moteur avant de commander.
Joint d’étanchéité inclus
Un joint neuf est fourni avec le régulateur pour assurer l’étanchéité entre le corps et la rampe lors de la repose.
Pose recommandée en atelier équipé
Le remplacement d’un régulateur haute pression implique une intervention propre sur un circuit sous pression, à confier de préférence à un professionnel équipé.
Un remplacement à l’identique de la pièce défaillante
Ce produit vise à restaurer la fonction de régulation d’origine du circuit haute pression diesel 1.6, sans modification du fonctionnement prévu.

⭐ Test & Avis

Régulateur de pression de carburant diesel 1.6

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

74,90 €

Tarif

25 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Régulateur de pression de carburant diesel 1.6

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

74,90 €

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Dimensionné pour une cylindrée diesel précise
Ce régulateur cible spécifiquement les circuits diesel de 1.6 litre de cylindrée, avec une section de passage et une commande calibrées en conséquence.
Régulation électrique proportionnelle
La commande électrique ajuste la section de passage de manière proportionnelle, pour suivre les variations de débit demandées par le calculateur selon la charge moteur.
Corps monté directement sur la rampe
Le régulateur se visse directement sur la rampe commune du circuit haute pression, sans élément intermédiaire supplémentaire.
Contrôle électrique avant expédition
Chaque unité fait l’objet d’un contrôle de continuité et de résistance de la bobine de commande avant expédition.
Segment diesel 1.6 à vérifier avant commande
Ce régulateur vise une cylindrée précise ; comparez la référence de la pièce d’origine ou les informations du code moteur avant de commander.
Joint d’étanchéité inclus
Un joint neuf est fourni avec le régulateur pour assurer l’étanchéité entre le corps et la rampe lors de la repose.
Pose recommandée en atelier équipé
Le remplacement d’un régulateur haute pression implique une intervention propre sur un circuit sous pression, à confier de préférence à un professionnel équipé.
Un remplacement à l’identique de la pièce défaillante
Ce produit vise à restaurer la fonction de régulation d’origine du circuit haute pression diesel 1.6, sans modification du fonctionnement prévu.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Dimensionné pour une cylindrée diesel précise
Ce régulateur cible spécifiquement les circuits diesel de 1.6 litre de cylindrée, avec une section de passage et une commande calibrées en conséquence.
Régulation électrique proportionnelle
La commande électrique ajuste la section de passage de manière proportionnelle, pour suivre les variations de débit demandées par le calculateur selon la charge moteur.
Corps monté directement sur la rampe
Le régulateur se visse directement sur la rampe commune du circuit haute pression, sans élément intermédiaire supplémentaire.
Contrôle électrique avant expédition
Chaque unité fait l’objet d’un contrôle de continuité et de résistance de la bobine de commande avant expédition.
Segment diesel 1.6 à vérifier avant commande
Ce régulateur vise une cylindrée précise ; comparez la référence de la pièce d’origine ou les informations du code moteur avant de commander.
Joint d’étanchéité inclus
Un joint neuf est fourni avec le régulateur pour assurer l’étanchéité entre le corps et la rampe lors de la repose.
Pose recommandée en atelier équipé
Le remplacement d’un régulateur haute pression implique une intervention propre sur un circuit sous pression, à confier de préférence à un professionnel équipé.
Un remplacement à l’identique de la pièce défaillante
Ce produit vise à restaurer la fonction de régulation d’origine du circuit haute pression diesel 1.6, sans modification du fonctionnement prévu.

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Notice — Régulateur de pression de carburant diesel 1.6

Contenu du colis

ÉlémentDétail
Régulateur de pression diesel 1.6Corps avec commande électrique et connecteur
Joint d’étanchéité neufPour le montage entre le corps et la rampe commune

Pose ou montage

ÉtapePoint de vigilance
Décompression du circuitLaisser refroidir et relâcher la pression avant intervention
Dépose de l’ancien régulateurNettoyer le logement de la rampe avant repose
Repose et essaiContrôler l’absence de code défaut après remontage et essai moteur

Compatibilité

PointRecommandation
Segment véhiculeMoteur diesel de 1.6 litre de cylindrée
UsageCircuits à rampe commune haute pression
VérificationContrôler la référence exacte via le code moteur avant achat

Avis

Notre verdict : Un régulateur de pression bien positionné pour les circuits diesel de 1.6 litre, avec une régulation électrique proportionnelle et un joint d’étanchéité fourni pour simplifier la repose. Le contrôle électrique systématique avant expédition offre une base de confiance pour cette pièce sensible du circuit haute pression. Réserve honnête : la compatibilité reste strictement liée à cette cylindrée précise, à vérifier avant commande, et la pose touche un circuit sous pression qui demande de la rigueur.

Questions & Réponses

Ce régulateur convient-il uniquement aux moteurs diesel 1.6 ?
Oui, il est dimensionné spécifiquement pour cette cylindrée. Comparez la référence de la pièce d’origine avant de commander.
En quoi la régulation est-elle proportionnelle ?
La commande électrique ajuste progressivement la section de passage, plutôt que de basculer entre deux états, pour suivre les variations de débit demandées.
Un joint est-il fourni pour le montage ?
Oui, un joint d’étanchéité neuf est inclus dans le colis pour assurer l’étanchéité entre le corps du régulateur et la rampe.
Faut-il décompresser le circuit avant de démonter l’ancien régulateur ?
Oui, il est essentiel de laisser le circuit haute pression se relâcher avant toute intervention, pour des raisons de sécurité.
Le régulateur est-il testé avant expédition ?
Oui, un contrôle électrique de la bobine de commande est réalisé sur chaque unité avant expédition.
Puis-je le monter moi-même ?
La pose touche un circuit haute pression et demande de la rigueur ; elle est recommandée en atelier équipé plutôt qu’en autonomie.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Corps en acier et laiton, bobine de commande électrique proportionnelle, connecteur étanche, joint d'étanchéité fourni

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
75%
Qualité
80%
Design
72%
Rapport qualité/prix
76%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Notre Mobilité

Publié le 12 août 2026

Régulateur de pression de carburant diesel 1.6