Description
Le pilotage de la pression, pas le turbo lui-même
Cette électrovanne régule la pression de suralimentation en fonction des informations transmises par le calculateur moteur. Elle ne remplace pas le turbocompresseur, elle en pilote le fonctionnement.
Calibrée pour une cylindrée diesel précise
Le calibrage interne vise spécifiquement les moteurs diesel de 1.5 litre, une cylindrée où la régulation fine de la pression conditionne à la fois la réponse moteur et la consommation.
Symptômes typiques à surveiller
Perte de puissance, à-coups à l’accélération ou voyant moteur allumé peuvent signaler une électrovanne défaillante ; un diagnostic préalable reste recommandé avant de commander cette pièce.
Connectique conforme aux standards du segment
Le connecteur électrique et les raccords pneumatiques reprennent les standards courants pour ce type de pièce sur ce segment de cylindrée diesel.
Un remplacement ciblé, plus économique
Une fois la pièce défaillante confirmée, remplacer cette seule électrovanne revient nettement moins cher qu’un remplacement du turbocompresseur complet.
Mécanisme conçu pour une réponse répétable
L’électrovanne est sollicitée à chaque accélération ; son mécanisme interne vise une ouverture et une fermeture répétables dans la durée, un point clé pour la régularité du pilotage.
Vérification avant commande recommandée
Vérifiez la référence exacte de votre véhicule (carte grise, code moteur) avant commande, cette électrovanne étant dimensionnée pour un segment de cylindrée diesel précis.
Contrôle avant expédition
Chaque électrovanne est testée électriquement et pneumatiquement avant expédition, afin de limiter les défauts détectables dès la réception.
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