Description
Dimensionné pour une cylindrée diesel précise
Ce turbocompresseur cible spécifiquement les moteurs diesel de 1.5 litre, une cylindrée très répandue sur ce type de motorisation, avec des roues dimensionnées en conséquence.
Un équilibre entre réactivité et endurance
L’ensemble tournant est calibré pour offrir une réponse cohérente avec les régimes d’un petit diesel, tout en conservant une bonne tenue dans la durée face aux cycles thermiques répétés.
Actionneur de pression monté en sortie d’atelier
L’actionneur de régulation de la pression de suralimentation est déjà monté et réglé, ce qui simplifie la pose par rapport à un turbo livré en pièces détachées.
Segment diesel 1.5 à vérifier avant commande
Ce turbo vise une cylindrée précise ; vérifiez la référence exacte de votre véhicule (carte grise, code moteur) avant commande, la compatibilité n’étant pas universelle sur ce segment.
Corps conforme aux fixations d’origine
Les points de fixation, brides et raccords de circuit d’huile reprennent les cotes du montage d’origine, pour une pose sans perçage ni adaptation supplémentaire.
Paliers contrôlés en fin de fabrication
L’axe et les paliers font l’objet d’un contrôle de jeu avant expédition, un point sensible sur les moteurs diesel où les régimes de rotation restent élevés en usage courant.
Pose recommandée en atelier équipé
Le remplacement d’un turbo diesel implique un nettoyage rigoureux du circuit d’huile et un amorçage avant premier démarrage, une opération à confier à un professionnel équipé.
Un remplacement à l’identique, pas une modification
Ce produit vise à restaurer la fonction de suralimentation d’origine du véhicule, sans aucune suppression ni retrait de la fonction turbo prévue par le constructeur.
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